万艘巨轮不再停靠?中国终于出手,澳大利亚百亿美元化为乌有

位于南半球的澳大利亚,风景美丽,资源丰富,经济发达,已连续保持104个季度经济不衰退,创造了奇迹。实际上,这份耀眼的成绩单,很大一部分都来源于中国的功劳。为何这么说?

中国是澳国的第一大贸易伙伴,也是澳国第一大出口市场。澳大利亚素有“坐在矿车上国家”的美称,资源丰富,是中国铁矿石进口的最大来源国。据报道,2017年中国铁矿石进口量超过了10亿吨,其中近7成就来自于澳大利亚,而澳大利亚80%的铁矿石出口到了中国。

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此前,因为中国的需求旺盛,澳大利亚坐地起价,赚得盆满钵满。据澳媒最新的一份数据显示,2017年澳国的矿业产值超过了800亿美元,占到了该国GDP的6.9%。

也许是被惯得太厉害,澳大利亚不仅不对中国感恩戴德,反而甘当美国小弟处处发难。前段时长,澳媒疯狂抹黑中国,声称中国从数百个科技合作项目中窃取了澳大利亚科学家的成果。最近,澳大利亚紧跟美国封杀华为和中兴……

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澳大利亚还能继续狂妄下去吗?矿石产业是澳大利亚的命脉,但最近这个“铁饭碗”快要不保了。

为了绿水蓝天,中国终于出手了,取缔了大量技术落后、污染严重的钢铁企业,抑制钢铁行业的产能过剩,种种原因导致中国铁矿石的进口需求下降。由于中国是全世界最大的铁矿石进口国,在当前铁矿石供大于求的背景下,中国这一举措令澳大利亚矿企叫苦不堪。因为利润下滑,澳国的矿业投资下降了30%,降到了10年来最低水平。

万艘巨轮不再停靠?中国终于出手,澳大利亚百亿美元化为乌有

让澳国矿企更加抓狂的是,由于中国的需求下降,预计2018年铁矿石的平均价格将暴跌20%,由去年的64美元/吨下滑到51美元/吨。简单的估算一下,澳国一年出口的铁矿石大约8亿吨,一年利润将暴跌超100亿美元。

2017年中国从澳大利亚进口了约6.5亿吨的铁矿石,以目前中国装备最大的矿砂船来计算(40万吨级),至少需要16万艘次才能运回国内。当前,中国的铁矿石港口库存达到1.5亿吨,达到了历史最高水平,未来会多少艘矿砂船不再停靠澳大利亚的港口呢?

万艘巨轮不再停靠?中国终于出手,澳大利亚百亿美元化为乌有

澳大利亚若真打算一条路走到黑要跟中国横到底,那还得掂量掂量自己的分量。毕竟,中国一年就可以新增一个澳大利亚(2017年中国GDP新增1.2万亿美元,约等于澳大利亚GDP总值)!

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