全国首位车主试驾东风猛士,车主:悍马真不如它,帅得不像越野车

国产最强越野车东风猛士总是会被拿去和悍马比较,悍马和东风猛士在某些方面的确有些相像。首先都和军用车扯上了关系,悍马原本是在美国军队使用的军车的基础上改造而成,一经推出成为美国的越野之王。而作为一款军事作用的东风猛士,确实不愁销售量,往往是先签订订单,按需供应,并且会根据订单的需要做调整改装一类的,所以这款车平时非常低调,低调到都不会去做广告发通稿,但是销量也不愁。这一点和悍马有极大的区别,悍马即使是作为越野之王,也在几年前停产了。

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去年一直不走寻常路的东风猛士突然曝光了民用版的谍照,当时引起了车友们广泛的注意,毕竟很多人心里都有一个越野梦吧。粗犷强悍能应对各种复杂路况的越野车自然是首选了,越野车的车型说多不多,说少不少。知名的悍马、BJ40、逍客、途乐、牧马人等等,这些车的出镜率很高,相比较之下东风猛士很低调。前两天,车主何先生试驾了东风猛士,特意和各位车友谈谈试驾心得。

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何先生说:“外观形象太粗糙,典型的粗犷硬汉的审美标准,全车的材质硬朗紧实。”全车线条硬朗棱角分明,像奔跑的犀牛。车顶四四方方的,车尾标志性的轮胎装饰非常靠左边。左右的大灯颜色不一,底盘很高,通过性能很不错。

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内饰全黑色,材质皮实,这种车不讲究奢华,耐造耐用就行。中控台部分使用了木纹材质,车门把手那点也用了木纹装饰,低调地体现高级质感。看起来低调朴素上档次,而车联网系统升级到最新版本,何先生说人机交互系统非常好用,座椅柔软皮实,而方向盘的触感也很不错。

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何先生对这款车的动力性能和越野性能很满意,但就是太烧油了,工作人员介绍的时候就对何先生交代了百公里油耗是普通车型的3倍左右,差不多是25L每百公里与此同时,这款车的售价也将近105万,烧油又烧钱。同时这款车的动力确实强悍,启动的时候入猎豹一样迅猛就出去了,搭载了6.0L的发动机,加速的时候推背感很强。

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建军90周年阅兵仪式上,东风猛士是出场率最高的越野车,之前有许多车友说东风猛士和悍马外观相似,总是觉得东风猛士不如悍马,这话就不合适了。从常理分析,久经磨练的越野车东风猛士和经过驯化之后的改编民用悍马,哪个性能更强悍,说话的车友心里没点儿数吗?别再说东风猛士像悍马了,各有千秋,没啥好比较的。

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