这艘船国内第一、全球第二,极具军事价值

半潜船是一种专门承担海上石油钻井平台、受损船舶、龙门吊、预制桥梁构件等超大型设备运输的特种海运船舶。该船型诞生于上世纪70年代,本世纪初得到迅速发展。目前,世界上仅有少数国家拥有制造此类船舶的能力。

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2017年3月,广船国际有限公司向全球最大的特种船运输企业中远海运特种运输股份有限公司交付了国内最大、全球第二的半潜船—“新光华”号。该船总长255米,型宽68米,下潜吃水30.5米,载重98000吨,服务航速14.5节,装货甲板长210米、宽68米,面积13500平方米。

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新光华号

“新光华”号采用电力推进,由6台功率为4750千瓦的主柴油发电机组供电,并在船艏和船艉各配有两套侧推器。船上配置DP2动力定位系统。可用DGPS(差分全球定位系统)、激光、雷达三套系统进行动力定位,且误差只有0.05米,在海上实施高精度的工程作业时,堪比“穿针绣花”。

半潜船不但可执行大型设备装载任务,还可以运输海军特种装备,极具军事应用价值。

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运送基洛级回国

2000年10月,美国海军阿利伯克级驱逐舰科尔号(DDG-67)在也门亚丁港遭遇基地组织袭击,舰艇受损严重。事后美国海军租用荷兰DOCKWISE航运公司“蓝色马林鱼”号半潜船将科尔号回美国本土维修。

2009年6月,美国又租用“蓝色马林鱼号”将重达3万吨的海基X波段雷达运送到夏威夷进行反导试验。

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2017年8月,阿利伯克级驱逐舰麦凯恩号(DDG-56)在新加坡东部海域与商船“阿尔尼克”号相撞,美国海军再次租用DOCKWISE航运公司“财富”号半潜船将科尔号运回日本维修。尴尬的是,据说撞船是因为跟踪中国潜艇,而负责运送麦凯恩号的“财富”号就是中国舟山中远船务制造的。

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正因为半潜船在海军装备投送和战损救援上具有巨大潜力,2015年7月,我国海军入役首艘半潜船东海岛号(舷号868),该船定位与美军机动登陆平台舰相似,主要携带野牛级登陆艇进行远程机动,必要时也用于运输和维护船舶。

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东海岛号(舷号868)

我们期待有更多的特种船舶加入人民海军,不断拓展海军作战方式,为守护神圣的蓝色国土提供坚强的海上支援保障能力。

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美军机动登陆平台舰

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