日本吹上天的F15J战机曝出真实面目:这才知道让美国人给坑惨了

长期以来,日本在某些人眼中就是先进,在军事方面时,更有人散布恐日言论,似乎比中国强大许多,其实越来越象是一种叫喊,能拿出的实证越来越少。

日本吹上天的F15J战机曝出真实面目:这才知道让美国人给坑惨了

F15J

以前谈及日本的空中力量时,许多人相当羡慕,尤其是F15J战机,一直受追捧三十年的先进战机,如今歼20服役了,再谈什么羡慕免了,可以对F15J评头论足了。

F15J,为日本特许生产的F15,一共有213架,除了12架由美国生产外,其余在日本组装,日本为唯一获得其生产许可证的国家,也是仅次于美军的第二大F15用户。

日本吹上天的F15J战机曝出真实面目:这才知道让美国人给坑惨了

F15J

F15为西方经典三代战机之一,为单座双发重型制空战机,最大时速2.5马赫,升限20000米,还能载弹7吨,再加上先进的航电,放到以前真没法让人不羡慕。

如今随着信息的公开,F15J战机曝出真实面目,实情让人们发现同,以前它是被吹上天,其实没什么可怕的。原本都以为,美国在出售时,只能将其功能进行了简化,将对地功能取消,仅为制空战机,但是根据日本媒体的报道,现役的F15J状态并不理想,至于一半以上,航电设备老旧到了连沈飞造的过时货–现役歼8都不如。

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歼8在役的只有中后期型了

日本生产的F15J实际分成早期型,相当于F15A/B,上世纪70年代的水平,一共有110架,占了一半多点,其余为后期型,相当于F15C/D,上世纪80年初的水平。早期型服役至今,一直没有进行现代化升级。其航空电子系统依然采用H009数据总线,中央计算机依然为CP-105型,都属于上世纪70年代的技术,这就影响到它的整体航电技术水平,也涉及到使用武器类型及种类了。

H009数据总线不支持现代航电设备,80年代以后,出现的许多新式武器及设备根本无法使用,比如:主动制导雷达导弹,连日本自研的国产导弹也许多无法使用。更不要各类先进的航空吊舱等。

中国在上世纪80年代时,为歼8Ⅱ研制航电系统时,采用与H009数据总线类似的国产品,随后又参照美国1553B数据总线制订的新标准,不仅应用于歼10战机等,也用于歼8Ⅱ的中后期型也换上了。

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经过升级的F15J

中国在上世纪80年代时,为歼8Ⅱ研制航电系统时,采用与H009数据总线类似的国产品,随后又参照美国1553B数据总线制订的新标准,不仅应用于歼10战机等,也用于歼8Ⅱ的中后期型也换上了。

没有升级的F15J多已使用寿命已基本耗尽,已有空中解体的先例发生。F35A已开始下线,但是交付太慢,而要先订购替换现役F4,F15的更新换代问题还要再等下去了。我们这才知道,日本让美国人给坑惨了,没有美国在四处设坑,日本航空工业也不会有今天,给最好的技术却不给全,也不及时给,让日本陷入今天的困难之中。

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这才是原版的F15J坐舱

日本原本没打算对早期型的F15J升级,打算直接淘汰了事,F-15J战斗机航电升级项目用于后期型,计划得不错,可惜预订的替代型号迟迟没交付,美国才不急着交付给日本,还要涨价。结果成本上升太快,目前连后期型的航电升级因经费也进展缓慢,前期型更没法想了,这造成一半F-15J战斗机航空电子系统严重落后尴尬局面,没有美国点头升级都成问题。

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